Huancayo es un lugar complicado a nivel logístico. Junín pierde 13 millones de soles diarios por cierre de carretera Central, en tal sentido optimizar la infraestructura logística en el Perú y las regiones es vital para aprovechar adecuadamente las oportunidades del TPP, aseguró Miguel Ángel Bossio Valdivia, Coordinador de la carrera de Administración de la Universidad de Lima presente en el II Seminario de Negocios Internacionales organizada por la Universidad Continental.

El especialista aseguró que si bien es cierto el empresario peruano sabe cómo manejar sus productos, el problema principal se presenta al momento de sacarlos de zonas complicadas donde sus vialidades no son las más adecuadas y no cuenta con otras plataformas logísticas.

La logística es una herramienta que le da pautas al empresario para saber qué o cuáles son los pasos concatenados para sacar productos al exterior y exportar sus productos. En ese ámbito las dificultades más frecuentes son la pésima infraestructura vial y de puertos. Solo se tiene un solo puerto en el Perú de conexión internacional y debería haber más.

Infraestructura logística, Información y Transferencia: De cara a la participación en el TPP es necesario mejorar la infraestructura logística, habilitar plataformas, puertos, redes viales y demás con el apoyo de los gobiernos locales y el gobierno central. Asimismo es necesario brindar la información pertinente sobre cómo se maneja el tema aduanero o de transporte internacional marítimo. Para ello es necesario que los gremios se involucren adecuadamente en el proceso de brindar información a sus empresarios haciendo un uso adecuado de las nuevas tecnologías de la comunicación.

La transferencia de conocimientos a los jóvenes que ahora representan un segmento importante en la toma de decisiones es trascendente. Los que poseen experiencia en el proceso de la exportaciones tiene la obligación de realizar una transferencia de conocimientos intergeneracional y seguir promoviendo las exportaciones.

Los retos para implementar el TPP: De cara al nuevo período político, primero se debe buscar una armonía política para emprender un plan estratégico Perú. ¿Cómo llevamos adelante redes viales e infraestructura si no hay la capacidad de concertar?. La ejecución real de planes económicos y estratégicos reales depende de la capacidad de concertación y compromiso con los acuerdos.  Se habla de un plan al 2020 pero lo importante es que se concrete.

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